Q7 4.2 V8 TDI日內瓦首演，今年夏季上市
然而，在V12 TDI正式量產前，Audi推出大排氣量柴油引擎的腳步仍未停歇，近日即宣佈現行A8所搭載的4.2 TDI柴油旗艦引擎，將配置於旗下LSUV的Q7車系，如此一來，預計於今年日內瓦車展全球首演的Q7 4.2 V8 TDI，接著在原廠規劃下，Q7 4.2 V8 TDI最快將於今年夏季上市，而在Q7 6.0 V12 TDI量產前，Q7 4.2 V8 TDI毫無疑問地，將擁有當今最強悍量產柴油SUV的榮耀！
同時，為了對應強悍的動力性能，原廠設計師為Q7 4.2 TDI準備完善的配套，包括前後輪4/6扭力輸出比的新一代Quattro系統、六速Tiptronic手自排變速箱、主動氣壓懸吊、18吋鋁圈搭配255/55 R18跑胎、比照跑車等級的350mm前輪碟盤、358mm後輪碟盤與多組活塞卡鉗，以確保靈活動態與穩固的制動性能。
至於內裝配備方面，頂級產品位階讓Q7 4.2 TDI承襲現行Q7車系的豐富配備，包括以MMI線控多媒體系統、定速巡航、電動尾門、Keyless、多樣式皮質內裝與鋁合金飾板、雙前座電動椅附加熱功能與多功能方向盤按鍵等，更加配車道輔助系統 (Lane Assist)，提供駕駛不當偏離車道的警示功能。另外，透過雷達測距的主動巡航系統、結合倒車攝影的輔助停車系統與側邊雷達輔助系統等配備，亦可列為選配項目，以強化產品競爭力。
Q7 TDI導入時程彙整，3.6 V6、4.2 V8與6.0 V12逐波襲台
在Audi原廠正式揭露Q7 4.2 V8 TDI的上市計畫後，包含日後將進入量產階段的Q7 6.0 V12 TDI，可以清楚看到接下來幾年，Q7車系的TDI引擎編成，十足精采可期。而在U-CAR詢問Audi總代理太古利奔後，為網友帶來即將於3月上市的Q7 3.6 FSI一手照片，以及國內Q7新世代TDI引擎導入行程彙整。
在Q7 3.6 FSI即將於3月中旬發表上市前，國內Q7產品線以3.0 TDI與4.2 FSI兩款柴油與汽油引擎所編成。而在總代理評估後，選擇以3.6 V6 FSI補強現行由3.0 TDI與4.2 FSI所構成的產品線，至於價格總代理透露將依照不同級距，落在290萬至320萬之間，價格帶與現行Q7 3.0 TDI相近。
此顆3.6 FSI引擎動力數據為280hp與36.73kgm，其中，最大扭力值2,500至5,000轉即可輸出，搭配Quattro四驅系統與六速Tiptronic手自排變速箱後，實地小試一番，Q7 3.6 FSI不管在起步動態的加速性，以及引擎運轉靜肅性，已留下良好的初步印象。
至於總代理提供媒體拍攝的Q7 3.6 FSI，外觀則採用列為選配的S-line運動化套件，不同於先前接觸的Q7標準版外觀，在S-line加持下，除了Q7原本的氣派造型外，更以濃厚風格的運動化前保桿、S-line飾板、迎賓踏板與7幅造型鋁圈，營造更具運動氣勢的氛圍。至於詳細的產品資訊，U-CAR將在月中的正式發表會與後續的試駕報導，為讀者帶來更為詳盡的資料。
Q7 6.0 V12 TDI可望09年現身台灣
最後，總代理表示，即將於日內瓦車展亮相的Q7 4.2 V8 TDI，目前仍在國內導入計畫中，然而，導入與否的主要關鍵，仍視國內消費者對於大排氣量柴油引擎接受度，引此，若順利的話，Q7 4.2 V8 TDI全球上市行程為今年夏季，國內將可望於年底導入。至於，象徵Audi在TDI與賽車領域的巔峰成就，Q7 6.0 V12 TDI總代理證實將導入國內，根據目前原廠所安排的行程，Q7 6.0 V12 將於2008年底上市，依照以往的導入進行，國內將於2009年看到這款柴油旗艦的澎湃英姿。
