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2008年3月31日 星期一

Audi科技-動態轉向齒比控制系統

. 動態轉向齒比控制系統(Dynamic steering) .
速度感應式之可變轉向齒比(馬力190 bhp以上車型方可選用) .三種基本的轉向齒比設定: 1.直接的轉向反應(左右死點僅兩圈,一般為三圈) 2.在多彎的道路中提供直接迅速的轉向反應 3.高速行駛時間接的轉向反應(提升直線行駛的穩定性) 穩定功能優點 1.當“轉向不足“情況時的穩定補償功能 2.更優異的車身動態控制與高速行駛時有效的穩定操控 3.當在兩邊具有不同摩擦力的路面煞車時的輔助功能 (幾乎不需調整方向盤,同時降低煞車距離,由於減少了煞車的介入,提升動態操控的敏捷性也提高了穩定性)